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Thermomètres de ligne : le fil conducteur du voyage.

Au-dessus des vitres ou des portes, le thermomètre de ligne montre tous les arrêts desservis et les correspondances : l'usager sait toujours où il est et où il descend.

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01 Lisible depuis l'assise > THÉÂTRE

Exemple de thermomètre de ligne : arrêts, correspondances et terminus lisibles depuis tout le véhicule.

Ce que nous concevons pour vous.

Thermomètres par ligne

Chaque ligne du réseau avec ses arrêts, correspondances, pôles et équipements, dans un gabarit commun décliné automatiquement.

Versions multi-lignes

Pour les véhicules qui tournent sur plusieurs lignes : des solutions modulaires ou permutables qui évitent les erreurs d'affichage.

Formats par véhicule

Bus standard, articulé, car interurbain, tramway : chaque gabarit exploite la surface disponible avec la bonne taille de caractères.

Ce qui fait la différence.

Lisible depuis tout le véhicule

Corps de texte, espacement et contrastes calculés pour la distance de lecture réelle, debout comme assis.

Correspondances évidentes

Indices de lignes, modes et pôles signalés d'un coup d'œil : le thermomètre prépare la suite du trajet.

Mises à jour économiques

Construction modulaire : un arrêt ajouté ou renommé ne coûte qu'une réimpression partielle.

Cohérent avec le réseau

Les mêmes codes couleurs et pictogrammes qu'à l'arrêt et sur les plans : aucune rupture de repères.

Questions fréquentes

Sous quel format livrez-vous les thermomètres ?
Fichiers vectoriels aux dimensions exactes de chaque type de véhicule, avec spécifications de matière (adhésif ou support rigide) prêts pour l'impression et la pose.
Comment gérez-vous un réseau qui change chaque année ?
Le gabarit est construit pour évoluer : nous conservons vos fichiers et produisons les mises à jour de rentrée en quelques jours.
Pouvez-vous créer le thermomètre à partir de nos données GTFS ?
Oui, c'est le flux idéal : les arrêts et l'ordre de desserte sont extraits automatiquement, ce qui élimine les erreurs de saisie.